لوجستية قطع الغيار

في سلسلة توريد قطع غيار الحاسوب، تتكون الشبكة عادةً من مستودع الدولة الذي يخزن جميع الأجزاء المطلوبة لدعم هذا المجال. يعمل عدد الأجزاء في هذه المستودعات إلى حد بعيد جدًا اعتمادًا على حجم المبيعات، ويمكن أن يتراوح من 15000 كود تعريف البضاعة (SKU) إلى 35000 كود تعريف البضاعة. حسب النموذج والبائعين. في بلد ما، توجد المواقع الإقليمية في جميع الأسواق الرئيسية عادةً في المدن الكبرى. على المستويين الإقليمي والمحلي، غالبًا ما يتم دمج مستودع توريد قطع الغيار مع مراكز إصلاح اختبارية حيث يمكن للعملاء الدخول وإرسال أجهزة الحاسوب المحمولة أو المنتجات الخاصة بهم للإصلاح.

يتم تسليم قطع الغيار من هذه المنافذ في وضعين. أحدهما يخضع لخدمة الضمان حيث يشتري العميل عقد ضمان مع الشركة بما في ذلك الاستبدال المجاني لقطع الغيار. في مثل هذه الحالة، يتم إصدار الجزء الجيد من المستودع عوضا عن استلام قطعة غيار معيبة. الوضع الآخر هو بيع القطعة حيث يدفع العميل مقابل قطعة الغيار، ويقوم بعملية الشراء.

إلى جانب مراكز الإصلاح التجريبية، يوجد في الأسواق الكبيرة أيضًا وكلاء خدمة معتمدون وتجار موجودون في جميع أنحاء المدينة. يتلقى المستودع الإقليمي طلبات قطع الغيار من هؤلاء التجار الذين يخدمون العملاء النهائيين. يمكن أن تكون الطلبات تحت الضمان استبدالاً مجانياً أو بيع جزء. وفقًا لذلك، يقوم المستودع بتقديم الطلبات وتسليم الأجزاء محليًا إلى التجار وجمع العيوب مجددا.

المستودعات الإقليمية، بدورها، أجزاء طلبات الشراء من مستودع البلد بناءً على توقعاتها ونمط التخزين.

في حالة مستودعات توريد قطع الغيار، عادةً ما تحتوي على قسمين مختلفين من أقسام التخزين وهما الجزء الجيد ومخزن الأجزاء المعيبة.

في حالة وجود قطع غيار جيدة، تقوم المستودعات بصيانة وإدارة خطي مخزون منفصلين، بالإضافة إلى عمليات منفصلة لإدارة قطع الغيار الأصلية المشتراة من البائعين وقطع الغيار المجددة التي تم إصلاحها محليًا من خلال موردي الإصلاح الخارجيين.

مقابل كل جزء جيد يتم توفيره، يتم إرجاع الجزء المعيب والذي ينتقل عبر نقاط التخزين المختلفة إلى مخزن الأجزاء المعيبة في المستودع. تصدر مخازن الأجزاء المعيبة الأجزاء للبائعين المحددين لإصلاحها وبمجرد إصلاحها، قم بإعادة الأجزاء المجددة إلى مخزن جيد للمخزون.

في بعض الحالات، يتم تجميع الأجزاء المعيبة إذا كانت لا تزال تحت الضمان معًا وإعادة تصديرها مجددا إلى البائع في الخارج للاستبدال المجاني بموجب الضمان.

تتضمن شبكة سلسلة التوريد الكاملة لقطع الغيار قسم اللوجستيات للشركة الرئيسية، ومخططي المخزون، وفرق مركز إصلاح الاختبار، وشركاء التخزين المستعدين لوجستيات الأطراف الثالثة (3PL) الذين يديرون المستودعات والخدمات اللوجستية المحلية والتجار المعينين، وممثلي الخدمة المعتمدين، والباعة الإصلاح.

تعتمد سلسلة التوريد بأكملها على العمود الفقري القوي لتطبيق تقنية المعلومات الذي يدير تنفيذ أوامر المبيعات من جهة وإدارة المخزون في الطرف الآخر. التطبيقات قوية مع ميزات محسّنة لتكون قادرة على إدارة وتتبع الضمانات وأيضًا مخزون SKU الحكيم والرقم التسلسلي. جمع الأجزاء المعيبة وإدارتها لا تقل أهمية عن الإدارة الجيدة للأجزاء، وتحمل القيمة نفسها لأنها تصبح جزءًا جيدًا مجددًا مجددا بعد الإصلاحات.

Abdulmajeed S. AlGhamdi

Procurement & Contract Senior Manager

Saudi Arabia | alghas1h@gmail.com